A nouveau, ce site va vous révéler un encart assez complet qui a été observé sur le web. La thématique est «l’automobile».
Son titre saisissant (ce que l’on sait de la Porsche Taycan de Lotus) parle de lui-même.
Présenté sous la signature «d’anonymat
», le pigiste est reconnu comme quelqu’un de sérieux.
Il n’y a pas de raison de ne pas croire de la fiabilité de ces révélations.
Sachez que la date de publication est 2023-08-30 02:45:00.
Voici lle texte mentionné :
Lotus va une fois encore casser ses codes en présentant, le 7 septembre 2023, la première berline électrique de son histoire.
Si le marché de la grande berline est en grande perte de vitesse en Europe, cette architecture conserve la cote en Asie et outre-Atlantique. Raison pour laquelle Lotus allume le 3e étage de sa fusée électrique après la supercar Evija et le SUV Eletre.
Avec sa grande berline Emeya – dont le nom d’origine africaine conjugue les qualificatifs rêveur, sage, travailleur acharné – Lotus cherche donc à concurrencer la référence sur le marché du haut de gamme, la Porsche Taycan, mais aussi la Tesla Model S. On aurait aimé voir également arriver un petit coupé survolté, mais il y a une raison à cet ordre choisi par Lotus.
Membre du groupe chinois Geely, en même temps que Volvo, Zeekr ou Smart, Lotus profite de plateformes électriques d’ores et déjà développées et fiabilisées qu’il convient simplement de personnaliser : carrosserie, intérieur, réglages des trains roulants. Pour le reste, le pragmatisme industriel chinois opère.
Ainsi, la Lotus Emeya devrait être un Eletre rhabillé, un choix tout à fait pertinent à la seule limite d’être très lourd. En étant moins imposante, probablement sera-t-elle plus légère. Sous sa robe, on retrouvera le pack batterie de 100 kWh qui saura lui assurer une autonomie d’environ 600 km, là aussi grâce à une carrosserie plus profilée et …
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