Vous pourriez en fait confondre cette variante de la E92 avec une M3, qui a été individualisée. Mais les apparences sont trompeuses, car elles ont servi de base à 335i. Les connaisseurs savent que ce rang est positionné en dessous du M3. Cependant, le coupé n’en a pas seulement reçu un M3-Look, mais aussi un Kit Corps Largeque le célèbre fabricant allemand Prior Design a fourni. Le kit carrosserie s’appelle Kit PD-M1. Le kit comprend à la fois le Devant- ainsi que le Tablier arrière et le Jupes latérales. Aussi le Spoiler de toit et bien sûr, les ailes larges proviennent d’une conception antérieure. Au lieu de cela, Seibon Carbon offre le style de la M3 GTR Capuchon ainsi que le style CSL Hayon avec le Bürzelspoiler frappant. Les deux composants sont fabriqués en carbone ultra-léger. Le reste a été repeint en blanc Bianco Fugi.
jantes brutales de 20 pouces
Contrairement à la peinture, trois pièces noires Garnitures de roue la marque Forgeline a fait don de la E92 Série 3 coupé et bleu Boulons de roue de R1 Concepts. des pneus de 10 × 20 pouces avec des pneus Toyo 255/30 R20 ont été installés à l’avant et il y a même des 11 × 20 pouces avec des pantoufles Toyo dans la dimension 295/25 R20 à l’arrière. Mais sans l’intégré Coilover, une suspension standard R3, la configuration ne serait bien sûr pas si parfaite. En outre, l’arrière et l’avant ont été changés Stabilisateur installé et est également venu Wishbone y compris de nouveaux roulements à utiliser. Les deux, d’ailleurs, de la marque Whiteline. Et aussi en ce qui concerne la Freinage Projekt Cars s’appuie sur le fournisseur Suspénisone Standard. Il y a des étriers à 4 pistons sur l’essieu arrière et des étriers à 6 pistons avec des disques de frein de 380 mm sur l’essieu avant, ce qui devrait permettre une décélération adaptée à l’espèce. Une mise à niveau du système de freinage a encore été effectuée au moyen de Conduites de frein Stett Bien R1 Concept-Revêtements céramiques accompli.
les performances d’un M3
Et ce n’est plus le six cylindres en ligne d’origine N54 de trois litres avec suralimentation biturbo installée, mais un Moteur de remplacement. Cependant, également du type N54. Bien sûr, il a également reçu de nombreuses modifications. A modifié Turbocompresseur incl. Tuyau de Charge ainsi qu’un Soupape de purge installé par Stett. En outre, il y a un Refroidisseur d’air (LLK) et a Prise D’Air de la précision de course, un Chip Tuning-Optimisation logicielle, soit de Système d’injection NOS ainsi qu’un plus fort Système de Refroidissement D’Huile. Et les gaz d’échappement sont maintenant plus d’un complet Système d’échappement dérivé de Magnaflow. À la suite des modifications, une performance d’un montant de 433 CH accompli. Ainsi, à première vue, le trois litres est juste au-dessus de la puissance de l’ancienne M3 avec un V8 de 4,0 L et 420 ch. Cependant, comme les performances du Coupé E92 ont été mesurées sur les roues, elles sont même nettement supérieures à celles d’une M3 d’usine. La puissance du moteur doit être à environ. 500 ch être. La transmission manuelle à 6 rapports est encore plus légère Volant d’Inertie CenterForce ainsi qu’un Embrayage de Performance CenterForce mettre de côté.
Changements à l’intérieur et au divertissement
Non seulement la carrosserie, le moteur et le châssis ont été largement modifiés, mais aussi le Intérieur. C’est là que Rollin’ Art a mis la main à la pâte. Qui Sièges en Carbone Cobra ont été combinés avec de l’Alcantara gris et noir incl. Recouvert de surpiqûres diamantées et également de Rollin’art, le Direction affiner. Le Sacs de changement de vitesse et de frein à main ils sont également d’Alcantara. Même les références d’usine de Tête d’Affiche, le C-B et A-pilier ainsi que le Tronc ont été affinés avec de l’Alcantara. Et si nous sommes déjà au coffre: voici un grand 19 pouces Surveiller et deux grandes Caisson construire dedans. Le plancher du coffre contient également deux Amplificateur.
Quelques supplémentaires Parleur, Condenseur, Amplificateur et d’autres composants ont également trouvé leur place. Même un PlayStation est là. Et si vous aimez les petits détails, vous apprécierez les nombreux Éléments en carbone de NRG, UUC ou Seibon Carbon. C’est aussi cool Rétroviseur, dans lequel l’image de la caméra de recul peut être vue. Conclusion: Tu peux le faire! Si nous recevons plus d’informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous vous abonnez simplement à notre flux. Amusez-vous à regarder les photos et restez fidèle à nous!
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Crédits photos: Voitures de Projet