Helmut Marko de Red Bull a rejeté les propos de Ferrari sur l’utilisation du budget de son équipe, ajoutant que les accidents de Carlos Sainz devaient faire des ravages.
Le directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, a confirmé que lors du prochain Grand Prix d’Espagne, son équipe présentera sa première mise à niveau majeure pour la F1-75, Ferrari cherchant à réagir après des victoires consécutives de Max Verstappen de Red Bull.
Red Bull a déjà apporté des améliorations à son challenger 2022, le RB18, le premier important réduisant le poids coïncidant avec une victoire impressionnante à Imola, sur le terrain de Ferrari.
Binotto a alors suggéré que le plafond budgétaire pourrait bien être une préoccupation pour Red Bull et arrêter leur programme de développement, un résultat positif pour Ferrari.
Cependant, mis à lui par Motorsport-Total.com qu’il y avait des rapports selon lesquels Red Bull utilisait déjà 75% de son budget de développement, Marko a rejeté cela comme un “non-sens”.
”Je ne pense pas que nous soyons dans une position significativement différente de Ferrari à cet égard », a-t-il ajouté.
Pour souligner davantage ce point de vue, Marko a mentionné la moitié de la formation des pilotes Ferrari et l’ancien membre du programme Red Bull, Sainz.
L’Espagnol a subi plusieurs gros shunts au début de la saison 2022, le plus récent à Miami alors qu’il a chuté lors de la deuxième séance d’essais libres vendredi.
Ainsi, Marko dit que ces travaux de réparation auront un impact sur le budget disponible de Ferrari.
« D’autant plus que je me demande quel effet cela a sur eux que Carlos Sainz ait déjà écrasé la voiture à plusieurs reprises », a poursuivi Marko.
“Cela ne peut pas être bon marché!”
Les rapports indiquent que le package de mise à niveau de Ferrari pour le Grand Prix d’Espagne a été conçu pour économiser deux à trois kilogrammes de poids, et il a été mentionné à Marko que même après le régime sur lequel Red Bull a mis la RB18, on croyait toujours qu’elle était en surpoids de quatre kilogrammes.
”C’est votre conjecture », dit-il en désaccord.
Cependant, Red Bull s’attend à ce que sa mise à niveau au Grand Prix d’Espagne ramène enfin la RB18 au poids cible.
« Là, nous commençons avec de nouvelles pièces, avec lesquelles nous pouvons enfin atteindre notre poids optimal », a-t-il déclaré à F1 insider.
“Jusqu’à présent, nous étions relativement bien au-dessus du poids minimum requis de 798 kilogrammes.”
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