Trois patrons de F1 ont tous confirmé qu’ils seraient heureux que leur équipe entame des discussions avec Audi au sujet d’une fourniture de moteurs.
Audi devrait s’impliquer dans la Formule 1 à partir de 2026 avec Porsche, qui fait également partie du groupe Volkswagen, car c’est à ce moment-là que la prochaine génération de groupes motopropulseurs arrivera.
Alors que Porsche est fortement lié à une collaboration avec Red Bull, les options pour Audi sont considérées comme plus variées et plusieurs équipes ont été connectées – en tant que client moteur ou même objet d’une éventuelle reprise.
En ce qui concerne ce dernier, il a été question de McLaren – catégoriquement démenti lors de l’apparition de ces rumeurs – et de Sauber, qui exploite l’équipe Alfa Romeo et a failli être racheté par Andretti Autosport l’automne dernier.
Il a même été suggéré récemment par l’ancien pilote de F1 Ralf Schumacher que le propriétaire de l’équipe Aston Martin, Lawrence Stroll, pourrait même avoir déjà entamé des discussions pour vendre à Audi.
Le directeur de l’équipe Aston Martin, Mike Krack, n’a évidemment rien mentionné de tel lorsqu’il a été interrogé sur Audi lors d’une conférence de presse du Grand Prix d’Émilie-Romagne, mais était très enthousiaste à l’idée d’un lien potentiel.
“Je pense que pour toute équipe qui n’a pas de constructeur de son côté, c’est super attrayant d’avoir cette possibilité”, a déclaré Krack, dont l’équipe est équipée de moteurs Mercedes et a récolté ses cinq premiers points de la saison à Imola.
« Je pense donc que nous mentirions si nous disions que quelque chose comme ça ne nous intéresse pas. Je serais donc très intéressé de parler.”
Williams a été dépassé par Aston Martin et est tombé au bas du tableau des constructeurs en raison de cette double arrivée aux points de Sebastian Vettel et Lance Stroll en Italie.
L’équipe basée à Grove, également cliente de Mercedes, est une autre qui pourrait être en ligne pour un partenariat avec Audi.
Leur directeur d’équipe Jost Capito a déclaré: « Oui, je pense que c’est la même chose pour nous et je ne pense pas que le conseil d’administration ait décidé de partir, ils ont décidé qu’ils pouvaient continuer à l’examiner et c’est une chose différente, deux résultats différents.”
Guenther Steiner de Haas est dans une position différente de celle des deux homologues qu’il a côtoyés, ayant une suggestion avec Ferrari, mais lui aussi a refusé d’exclure de travailler avec Audi.
« Évidemment, comme Mike l’a dit, qui ne leur parlerait pas? Mais nous n’avons eu aucune discussion”, a déclaré l’Italien de 57 ans.
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