Alex Albon « s’exprime différemment » de George Russell chez Williams

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Dave Robson, responsable de la performance des véhicules chez Williams, a comparé et contrasté les approches d’Alex Albon et George Russell en matière de course avec l’équipe.

Albon a remplacé Russell après son départ pour Mercedes pour 2022 et Robson a expliqué les deux autres choses différentes dans leur conduite, leurs styles contrastés ayant donné du travail à Williams lors du réglage fin de leur voiture pour cette année.

« Cela nous a pris du temps lors des essais hivernaux et même quelques courses pour comprendre un peu mieux ce style de conduite », a déclaré Robson, cité par Motorsport-Total.

« Alex est rapide et son comportement et son attitude sont impeccables. Je suis très content de ça.”

Robson a ajouté que les deux hommes vaquent à leur conduite avec leurs propres petites nuances, mais cela pourrait également être influencé par ce qu’ils ont déjà conduit.

« Il se concentre sur l’équilibre lors de la remise », a expliqué Robson. « Cela signifie beaucoup pour lui.”

Russell, quant à lui, était « plus tolérant“ à l’entrée du virage, mais un peu plus ”sensible » en ce qui concerne l’équilibre de la voiture et la recherche de son point idéal.

« Mais cela pourrait aussi être dû aux voitures », a ajouté Robson. “Je ne sais pas comment George s’en sort dans la Mercedes. Cela ne se résume pas aux seuls pilotes, mais aussi aux voitures.

« Si Alex a une voiture qui fonctionne bien à l’avant, quand il tourne, il est content.”

Russell et Albon sont de bons amis loin du circuit et Robson a déclaré que même s’ils ne sont pas les mêmes lorsqu’il s’agit de travailler avec l’équipe, cela ne signifie pas que l’un est meilleur que l’autre.

« C’est juste quelque chose de différent”, a-t-il déclaré. « Alex est pleinement concentré mais il s’exprime différemment de George, donc tout va bien.”

Albon a réussi un exploit en Australie plus tôt dans la saison que Pirelli a déclaré n’avoir pas vu depuis 12 ans, après avoir couru presque toute la course avec le même jeu de pneus avant de s’arrêter au dernier moment possible.

Cet effort de sterling lui a donné, à lui et à l’équipe, leur premier point de la saison et malgré le risque de faire rouler les pneus bien au-delà des recommandations de Pirelli, Robson a déclaré qu’il n’y avait pas eu beaucoup de drame à l’intérieur du cockpit.

“Il parlait très, très peu mais était juste heureux et dans son tunnel, juste en [his] rythme », a-t-il dit. « Il n’avait pas de soucis et tout se passait bien. Tout allait absolument bien.”

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