A relever, ce texte sur internet dont la thématique est « l’automobile » et qui va vous séduire.
Le titre (Avec les pistards et les montagnards) est évocateur.
Présenté sous la signature «d’anonymat
», le rédacteur est positivement connu pour d’autres papiers qu’il a publiés sur internet.
L’éditorial a été divulgué à une date notée 2023-12-01 20:06:00.
Cévennes Race Track / 3e édition. La course de côte au programme dimanche sur le Pôle mécanique d’Alès promet d’être plutôt animée car le plateau de pilotes est relevé.
Après l’épreuve typée rallye du Cévennes Race Track qui se dispute dès ce matin, les pilotes de circuit et de courses de côte se retrouveront dimanche sur la piste circuit du Pôle mécanique pour une confrontation très animée et une pléiade de concurrents parfois célèbres, tels Le Tone, la vedette de Top Gear qui redouble ici.
L’an dernier, la victoire avait souri à Yohan Rossel au volant de la Norma de Kévin Petit qu’il partageait avec son frère Léo. Ce coup-ci, l’animateur du WRC2 en Mondial et son frère, 3e du championnat de France des rallyes 2023, piloteront des bolides plus conventionnels. Yohan, une Dallara F3 alors que Léo partagera le volant de la Porsche GT3 de Philippe Marion. Il aura fort à faire face à la Lomborghini Huricane de David Meillon ou les Porsche GT3 de Jean-Marc Gandolfo et Ronald Garcès.
Pour la victoire scratch, cela se jouera très certainement entre Prototypes E2 SC, ces mêmes bolides qui tiennent le haut du pavé depuis quelque temps en courses de côte.
Prototypes E2SC : quatre outsiders derrière Frantz
Cyrille Frantz et sa très moderne Nova NP01 partent avec la plus grosse côte mais ils sont quatre aptes à lui mener la vie dure. Le Montpelliérain Franck Bellières (Osella PA27) et le Toulousain Pascal Campi, habitués du championnat d’Europe, Olivier Barreur (Norma M20 F) ou Emmanuel Arbant (Silvercar EF10). Un cran en dessous, figure le Tarbais Sébastien Jacqmin, qui avait joué le podium l’an dernier avec un moteur nettement moins puissant.
En monoplace, l’aîné des Rossel croisera le fer avec David Guillaumard. L’Avignonnais Éric Vautrin tentera de mater la meute de Wolf Thunder 08 (moteur Aprilia, 200 CV, 370 kg) que l’Alésien Lionel Champelovier, ancien pilote du championnat d’Europe, « élève » dans son antre de Saint-Martin-de-Valgalgues.
Dans la catégorie proto 2 litres, on suivra plus particulièrement la championne de France Cindy Gudet, opposée à Dimitri Péreira, multiple champion de deuxième division, Arnaud Marcillac, Frédéric Tosetto et, avec des moteurs moins puissants, Michaël Pérez (une première à ce niveau) ou Cédric Monziols.
Dans le peloton des Caterham, Vincent Beltoise, le Mendois Brice Gaillardon, ingénieur piste sur la 908 Hybride du Mans, seront en vedette. Chez les locaux, Nicolas Verdier passe derrière le volant d’une Simca 1000, Serge et Nicolas Dufour tenteront de s’imposer en F 2000.
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