Le montage correct du H&R TRAK+® Spurverbreiterungen est conçu pour la sécurité et la lecture des véhicules. Cet article propose une explication générale, une description de l’installation et une assistance technique. Beachten Sie, dass die Spurverbreiterungen ausschließlich für den Einsatz in straßenzugelassenen Fahrzeugen konzipiert sind. Commencer avec le sorgfältigen Reinigung der Mittenzentrierung und Anlagefläche am Fahrzeug. Dies verhindert, dass Schmutz et Rost die Installation beeinträchtigen. Überprüfen Sie die Passgenauigkeit der Spurverbreiterung in der Felge und an der Achsanlagefläche. C’est ce qui se passe, dass keine Spielräume bestehen et die Spurverbreiterung bündig anliegt.
Drehmomentangaben H&R-Spurverbreiterungen
« >
Bei der Montage müssen Sie eventuell vorhandene Zentrierstifte, Halteklammern et Bremsscheibenbefestigungsschrauben entfernen, Falls meurt laut Teilegutachten ou ABE erforderlich ist. Die Befestigung der Spurverbreiterung erfolgt mit den mitgelieferten Schrauben, wobei die Mindesteinschraubtiefe je nach Gewindetyp variiert. Une perspective critique est celle-ci Anzugsmoment, das gemäß den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienrädern and dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung erfolgt. Les Schraubenköpfe ne doivent pas être aus der Spurverbreiterung herausstehen, et ils doivent mourir Freigängigkeit der Schrauben zu Fahrzeuginnenteilen geprüft werden.
Surveillance de la longueur de la roue de série
Un plus grand détail est la surveillance de la longueur Serienradschraube im Vergleich zur Dicke der Spurverbreiterung. C’est le Radschraube zu Lang, qui doit être gekürzt ou ausgetauscht werden. Après le montage des commandes de montage, la vitesse de rotation du conducteur et la couverture de panneau de surveillance notwendige sont inégales. Beachten Sie, tu meurs Utilisation des Stahlfelgen à partir de mars 2011 ist, sofern im Teilegutachten nicht anders angegeben. Nach der Montage und einer Fahrstrecke von etwa 100 kms ist wichtig, alle Radschrauben nachzuziehen.
Der Einbau von Spurverbreiterungen erfordert Fachwissen et sollte daher idéalerweise in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Dies doré insbesondere für Fahrzeuge mit Hybrid- oder Elektroantrieb. Mourir Einbauanleitung, Sicherheits- und Pflegehinweise sind stets im Fahrzeug aufzubewahren und bei jedem Radwechsel zu beachten. Bei Unklarheiten oder Beanstandungen sollten Sie sich an Ihren Händler or die Montagewerkstatt wenden.
Schritt-für-Schritt-Anleitung
- Rénovation: Commencez avec le nettoyage sorgfältigen der Mittenzentrierung und Anlagefläche am Fahrzeug mit einer Drahtbürste, um Schmutz und Rost zu entfernen.
- Passgenauigkeit prüfen: Legen Sie die Spurverbreiterung in die Felge et stellen Sie sicher, ass sie spielfrei an der Innenfase und Mittenzentrierung anliegt.
- Montage: Setzen Sie die Spurverbreiterung auf die Mittenzentrierung am Fahrzeug auf und überprüfen Sie erneut die Passgenauigkeit.
- Vorbereitung des Fahrzeugs: Entfernen Sie eventuell vorhandene Zentrierstifte, Halteklammern und/oder überstehende Bremsscheibenbefestigungsschrauben, Falls erforderlich.
- Fête d’anniversaire: Befestigen Sie die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Schrauben am Fahrzeug. Beachten Sie die Mindesteinschraubtiefe der Schrauben für verschiedene Gewindetypen.
- Anzugsmomente: Die aktuellen Anzugsmomente für die Befestigung der Spurverbreiterungen entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers und dem Teilegutachten.
- Schraubenköpfe: Stellen Sie sicher, dass die Schraubenköpfe nicht aus der Spurverbreiterung herausstehen.
- Prüfung de Freigängigkeitsprüfung: Prüfen Sie nach der Montage die Freigängigkeit der Schrauben zu Fahrzeuginnenteilen wie ABS-Sensoren et Bremsanlagen.
- Sérienradschrauben: Überprüfen Sie die Länge der herausstehenden Serienradschraube. Vous devez être petit au sein de la Dicke der Spurverbreiterung.
« >
Befestigung der Spurverbreiterung
-
- Diamètre M12x1,25 : Esprit. 8,0 Umdrehungen (environ 10 mm Gewinde)
- Diamètre M12x1,5 : Esprit. 6,5 Umdrehungen (environ 10 mm Gewinde)
- Diamètre M12x1,75 : Esprit. 6,5 Umdrehungen (environ 12 mm Gewinde)
- Diamètre M14x1,25 : Esprit. 9 Umdrehungen (environ 12 mm Gewinde)
- Diamètre M14x1,5 : Esprit. 7,5 Umdrehungen (environ 11 mm Gewinde)
- Gewinde 1/2“ UNF: Esprit. 8,0 Umdrehungen (environ 11 mm Gewinde)
- Diamètre M15x1,25 : Esprit. 8,0 Umdrehungen (environ 10 mm Gewinde)
- Actuel Anzugsmomente: gemäß Fahrzeughersteller und Teilegutachten.
- Freigängigkeit der Schrauben : Prüfen nach Montage; Keine Interferenz mit ABS-Sensoren, Bremsanlagen etc.
- Longueur de la roue de série : Muss kleiner comme Dicke der Spurverbreiterung sein; bei Bedarf kürzen oder austauschen.
- Einbau nur à Fachwerkstätten: Speziell bei Hybrid-/Elektrofahrzeugen.
- Utilisation des Stahlfelgen : Ausgeschlossen, Falls nicht im Teilegutachten freigegeben (ab März 2011).
- Nachträgliche Bearbeitung et Rücknahme : Nicht erlaubt bzw. nur bei unmontierten Neuteilen in Originalverpackung.
- Notes d’auteur : Keine agressif Reinigungsmittel utiliser; regelmäßig auf Beschädigungen prüfen.
- Contrôles à vérifier et à régler : Nach Einbau und bei jedem Radwechsel durchführen.
gängige Drehmomentangaben Spurverbreiterungen
Beim Einbau von Spurverbreiterungen sind die Drehmomentangaben von entscheidender Bedeutung, um eine sichere and korrekte Installation zu gewährleisten. Ici, vous trouverez un aperçu de tous les conseils pour les moments de travail, qui vous permettront de consulter les informations suivantes :
- Pour 7/16″ Bolzen avec un moment d’attente 95 Nm empfohlen.
- Bei 12 mm Bolzen sollten Sie 108 Nm anwenden.
- 1/2″ Bolzen erfordern in der Regel 115 Nm.
- Pour un bol de 14 mm, un moment donné 129 Nm vorgeschlagen.
- Bei 9/16″ Bolzen solten 176 Nm verwendet werden.
C’est ce qui est sur la plage, ces valeurs sont également toutes les lignes riches dienen et es empfehlenswert ist, immer die spezifischen Empfehlungen des Herstellers zu befolgen. Si vous avez des interventions spécifiques, vous pouvez utiliser le Faustregel et la moitié des temps d’attente pour les Radbolzen pour les Spurverbreiterungen. Lorsque le moteur à vitesse variable avec un moment de traction de 100 ft-lbs (etwa 136 Nm) s’approche du sol, le bol d’entraînement de vitesse peut également être utilisé avec 50 ft-lbs (etwa 68 Nm) angezogen werden.
Pour le M12-Bolzen, on peut utiliser une portée de 110 à 130 NM (référence : 113 NM ou 83,3 ft-lb). Le M14-Bolzen est de 180 à 201 NM (référence : 181 NM ou 133,5 ft-lb) pour les aciers et 140 NM (103,5 ft-lb) pour les aluminium.
Fassammenfassend : Die Einhaltung der Hinweise gewährleistet die sichere Funktion and Zulässigkeit der H&R Spurverbreiterungen. Une installation facile doit être adaptée aux personnes potentielles et à la sécurité, ainsi qu’à la sécurité optimale de votre conduite et à la sécurité de la rue.
L’indication folgende est indisponible : (Site spécialisé dans l’automobile) s’occupe de la sécurité, de la réparation, de l’inspection et de la maintenance ausschließlich in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen! Zwar sind nosere Informationen nach bestem Wissen und Gewissen zusammengefasst, jedoch können wir keinerlei Haftung für die Inhalte übernehmen. Alle Angaben sind deshalb « ohne Gewähr ».