Le Cylindres de frein de roue est un composant distinct du frein à tambour. C’est une alternative courante au frein à disque. Dans les véhicules à moteur d’aujourd’hui, cependant, cela ne se trouve que dans le segment des petites voitures. De plus, ce type de construction ne se produit que sur l’essieu arrière. Le cylindre de frein de roue sert à transférer la pression dans le système de freinage (à l’intérieur du tambour de frein) aux sabots de frein sur lesquels se trouvent les plaquettes de frein, est transféré. Soit dit en passant, vous ne devez pas échanger le cylindre de frein de roue avec le maître-cylindre de frein. Ceci est également disponible avec des systèmes de freins à disque. Si le conducteur appuie sur la pédale de frein avec ceux-ci, il transmet la pression aux freins de roue respectifs à l’aide du servofrein et du liquide de frein via les conduites de frein. En ce qui concerne le TÜV, parce que la prochaine inspection principale est due, par exemple, des fuites sont souvent constatées dans le cylindre de frein de roue. Ce qui explique les fuites possibles d’un cylindre de frein de roue et ce qu’il en coûte finalement pour corriger le défaut peut être découvert ci-dessous.
Symptômes et signes
- la voiture tire sur le côté, car le piston, qui se trouve dans le cylindre de frein de roue, est coincé
- la voiture ne freine que d’un côté
- le tambour de frein perd du liquide de frein
- il y a une tache sur le sol due à une fuite de liquide de frein
Dois-je continuer à conduire si le cylindre de frein de roue est défectueux?
Aucun, vous devriez visiter l’atelier de réparation automobile le plus proche. Là, le problème est éliminé de manière experte. Enfin, un cylindre de frein de roue défectueux entraîne une réduction des performances de freinage. La voiture peut également sortir à gauche ou à droite pendant le processus de freinage. La sécurité est donc sévèrement limitée lors de la conduite. Il est également nocif pour l’environnement en cas de fuite de liquide de frein. Idéalement, vous laissez le véhicule directement et appelez un service de remorquage. Le danger que quelque chose se produise même pendant le court trajet en voiture jusqu’à l’atelier est tout simplement trop grand. Pendant que vous attendez la dépanneuse, vous pouvez passer le temps avec un jeu en ligne sur votre smartphone. Avec le bonus sans dépôt Ice Casino à utiliser dans IceCasino, le passe-temps est même totalement gratuit et le passe-temps optimal. Obtenez-vous le badge HU malgré un cylindre de frein de roue qui fuit? Aucun, on tombe à travers l’examen principal. Le TÜV n’est pas attribué en raison d’un défaut grave lié à la sécurité.
Remplacement ou remplacement d’un cylindre de frein de roue qui fuit!
Tout d’abord, le frein à tambour est complètement ouvert. Pour de nombreuses voitures, le roulement de roue doit même être démonté en premier. Ensuite, la suspicion est généralement confirmée et la fuite est détectée. Maintenant, vous retirez les sabots de frein et les plaquettes de frein. Il est maintenant possible de remplacer le cylindre de frein de roue. Parfois, il est judicieux de remplacer directement les sabots de frein et les plaquettes de frein (pièces d’usure) par de nouvelles pièces. Si tout a été fait correctement, le tambour de frein est remonté. Si les plaquettes de frein sont changées, cela doit toujours axialement et pas seulement sur une seule roue.
Très important: À la fin, le réglage de base du frein de stationnement doit être effectué de manière à ce que le véhicule freine de manière identique des deux côtés et que le système de freinage soit ventilé.
Coût de changement du cylindre de frein de roue:
Pour un essieu arrière avec frein à tambour, un tambour de frein avec deux sabots de frein et plaquettes de frein est installé par roue. Si seul le cylindre de frein de roue qui fuit doit être remplacé, le matériel coûte 20 à 100 euros. Cependant, comme il est logique de remplacer directement les sabots de frein par les plaquettes de frein et que ce changement doit toujours avoir lieu axialement, des coûts de matériel supplémentaires d’environ 40 à 100 euros peuvent être prévus pour les sabots et les plaquettes de frein. La quantité de travail de 1 à 1,5 heure coûtera 100 à 150 euros supplémentaires. Les coûts totaux sont donc de 160 à 350 euros pour le remplacement d’un cylindre de frein de roue qui fuit par un changement axial des mâchoires / plaquettes de frein sur un frein à tambour.
La note suivante est indispensable: pour des raisons de sécurité, (Site spécialisé dans l’automobile) recommande tous les travaux de réparation, d’inspection et d’entretien exclusivement a réaliser dans un atelier spécialisé! Bien que nos informations soient résumées au mieux de nos connaissances et de nos convictions, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité pour le contenu. Toutes les informations sont donc « sans garantie ».
Bien sûr, il n’y avait pas si longtemps!
Dans cette catégorie de blog de tuning, il existe des guides et des instructions pour les défauts / réparations courants sur le véhicule ainsi que pour l’installation d’accessoires / pièces de tuning. Nos articles expliquent de manière simple les défauts fréquents et les réparations correspondantes et expliquent également comment les premiers signes d’un défaut deviennent perceptibles. Dans nos instructions de réparation, nous avons généralement également les premières indications de la approximatif Les coûts sont indiqués. Le but de notre « Guide de Réparation Automobile“ il s’agit de créer un avantage de connaissances pour la prochaine visite de l’atelier avec les premiers conseils. Cela peut économiser un dépannage fastidieux et de petites choses peuvent même être faites directement par elles-mêmes. Il en va de même, bien entendu, pour la fixation de pièces d’accessoires / de réglage. Ici aussi, nous aimerions vous aider avec des instructions et des conseils dans la mise en œuvre. Il y a beaucoup d’autres contributions en stock. Vous trouverez ci-dessous un extrait des derniers et VOICI toutes les instructions précédentes.