Charles Leclerc fume sur un appel de stratégie Ferrari bâclé à Monaco

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Charles Leclerc était furieux contre son équipe Ferrari après qu’un appel bâclé pour qu’il s’arrête aux stands se soit retourné contre lui, le faisant chuter à la quatrième place sur la route.

Le pilote monégasque menait sa course à domicile depuis le début, dans un Grand Prix de Monaco effréné dans des conditions mixtes qui ont vu de multiples stratégies se jouer alors que la piste commençait à sécher.

Carlos Sainz, coéquipier de Leclerc chez Ferrari, a été recruté pour des pneus secs, l’ingénieur de course Xavier Marcos Padros lui disant de faire de même – mais au moment où l’équipe avait changé d’avis, Leclerc était déjà dans la voie des stands et jurait à la radio de l’équipe et remettait en question l’indécision de Ferrari.

En conséquence, Leclerc est retombé à la 4e place et hors des podiums, Sergio Perez prenant la tête de la course et Sainz et Max Verstappen suivant également.

Son dédain pour sa situation ne s’est manifestement pas amélioré par la suite non plus. Lorsqu’on lui a donné des informations sur sa situation dans les 15 dernières minutes de la course interrompue par le drapeau rouge, il a rétorqué: “Je n’ai pas besoin des commentaires. Je ne pourrai pas dépasser de toute façon. C’est bon.”

Les quatre premiers pilotes ont tous couru nez à queue pendant la majeure partie des dernières étapes, mais Leclerc n’a pas pu revenir sur les podiums, car Perez a remporté la victoire devant Sainz et Verstappen.

Et une fois le drapeau à damier tombé, le message de Leclerc à son équipe était franc: « Pas de mots. La saison est longue, mais nous ne pouvons pas le faire.”

Le pilote Ferrari a perdu neuf points de retard sur Verstappen en tête du classement du Championnat des pilotes, après avoir terminé sa course à domicile pour la première fois lors de la quatrième tentative en Formule 1.

Perez s’est mis en lice en tête du championnat avec sa victoire, se rapprochant de 15 points de son coéquipier Red Bull après la troisième victoire en grand prix de sa carrière-faisant de lui le Mexicain le plus titré de l’histoire du sport.

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