Charles Leclerc a désespérément besoin d’un retour plus heureux

Posted on by Peter Wess
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Charles Leclerc a connu des moments torrides à domicile depuis son arrivée sur la grille; pour ses chances de titre, il a besoin que cela change au Grand Prix de Monaco.

L’homme de Ferrari n’a pas réussi à marquer un seul point lors des trois courses qu’il a disputées à domicile, et n’en a même pas terminé une.

Ce n’est pas entièrement dû à la malchance non plus. Alors que ses freins lui ont fait défaut en 2018, il a chuté hors de la course en 2019 et hors des qualifications l’année dernière, ce qui l’a même empêché de prendre le départ le dimanche.

Il ne peut tout simplement pas se permettre de faire de telles erreurs cette fois-ci compte tenu de ce qui s’est passé la dernière fois au Grand Prix d’Espagne.

Prêt à remporter la victoire avec aisance, il a été contraint à l’abandon en raison d’une panne de moteur. Pour ne rien arranger, Max Verstappen s’est imposé et a pris la tête du Championnat du monde.

La dynamique est très forte avec le Néerlandais et Red Bull en ce moment, et Leclerc et son équipe doivent rapidement se tenir en charge s’ils ne veulent pas être laissés pour compte au classement.

Il y a des raisons de croire qu’ils seront en mesure de le faire. Alors que Verstappen et cie ont été plus rapides en ligne droite cette saison, la Ferrari a été la plus forte dans les sections à basse vitesse. Compte tenu de cela, l’équipe italienne visera à remporter son deuxième 1-2 de la saison.

S’ils veulent le faire, ils ont besoin que Leclerc améliore ses performances précédentes sur le circuit et que Carlos Sainz améliore ses performances précédentes cette année. L’Espagnol a commis une autre erreur à Barcelone, en tournant tôt, et s’il a pu s’en remettre là-bas, il ne pourra pas s’en tirer avec une telle erreur dans les rues de Monte Carlo.

Red Bull n’a pas de telles préoccupations avec ses pilotes. Verstappen a gagné à Monaco l’année dernière avec une performance sans faille, et Sergio Perez y a également bien fait dans le passé, remportant un podium chez Force India, et est plus beau que jamais jusqu’à présent cette saison.

Le fait que Checo soit capable d’égaler le rythme de Verstappen commence cependant à causer des maux de tête à Christian Horner, le Mexicain n’étant pas satisfait des commandes de l’équipe le week-end dernier. Étant donné que le dépassement à Monte Carlo est presque impossible, s’il se retrouve à nouveau devant son coéquipier et ne veut pas jouer le jeu d’équipe, les choses pourraient devenir fougueuses.

Combattre les Red Bull à l’avant lors de la dernière course était George Russell avec Mercedes faisant un grand pas en avant. Les Allemands semblent avoir confortablement la troisième voiture la plus rapide maintenant et pourraient bien être dans le coup pour un podium au moins à Monaco s’ils peuvent battre au moins une Ferrari ou une Red Bull en qualifications.

Nous ne parierions pas contre Lewis Hamilton en le faisant en regardant comment il a roulé dans la dernière manche. Après avoir chuté au fond du peloton au départ, il a parfois été l’homme le plus rapide en piste pour le reste de la course et a fini P5.

Russell n’était pas mal non plus et a maintenant battu son coéquipier cinq courses de suite. L’objectif principal des septuples champions du monde sera de mettre fin à cette course.

Zhou Guanyu aura un objectif similaire. Il a été surclassé par l’immensément impressionnant Valtteri Bottas cette année, battant confortablement battu à chaque course et ne marquant qu’un point par rapport aux 38 du Finlandais.

Avec l’Alfa Romeo peut-être la plus forte des voitures du milieu de terrain, le pilote chinois sera déçu s’il n’ajoute pas à son compteur lors de sa sixième course de F1, tandis que Bottas cherchera à devancer Lando Norris au classement, actuellement derrière l’homme McLaren par un seul point.

Au sein de l’équipe britannique, l’histoire a été similaire à la saison dernière en termes de pilotes. Norris continue d’impressionner tandis que Daniel Ricciardo continue de lutter.

Les rues de Monaco étaient autrefois le terrain de jeu de l’Australien, mais il a été rattrapé par son coéquipier l’année dernière dans l’un des points les plus bas de sa carrière en F1. Que ce soit un cas unique ou que l’homme qui était autrefois l’un des meilleurs sur la grille de la piste soit parti depuis longtemps deviendra plus clair ce week-end.

Le Blaireau de miel n’est pas le seul à goûter à la victoire à Monaco dans le passé qui a besoin d’un bon résultat dans la course à venir.

Après un début de saison riche en malheurs, Fernando Alonso a connu un excellent dimanche sur son terrain, se frayant un chemin jusqu’à la 9e place après être parti de l’arrière du terrain. Il est encore loin derrière son coéquipier et d’autres qu’il cherchera à battre au classement et doit donc enchaîner avec un autre top 10.

Sebastian Vettel est actuellement à égalité de points avec le pilote Alpine, mais n’aura aucune chance de le suivre ou de conserver son palmarès plutôt impressionnant sur le circuit.

Bien qu’Aston Martin ait présenté ce qui était effectivement une nouvelle voiture la dernière fois – une voiture qui ressemblait beaucoup à la Red Bull – l’Allemand et Lance Stroll ont été éliminés en Q1. Si cela se reproduit, ils peuvent dire au revoir à leurs espoirs de marquer des points.

AlphaTauri et Haas sont les équipes qu’ils viseront à battre pour éviter un tel sort, mais les deux ont des voitures qui semblent assez confortablement plus rapides que celles de l’équipe britannique.

Les premiers ont marqué des points dans toutes les courses sauf une cette année, Yuki Tsunoda prenant la 10e place en Espagne. Le pilote japonais commence à impressionner et à ressembler à un match pour Pierre Gasly.

Alors que leur recrue 2021 se porte bien, celle de Haas n’est pas encore avec Mick Schumacher pour marquer des points en F1, malgré une voiture capable de le faire cette année, comme le montre le fait que Kevin Magnussen en a 15.

En conséquence, l’équipe américaine occupe la 8e place du classement bien qu’elle soit en tête du milieu de terrain en termes de rythme, mais au moins, elle n’a pas à s’inquiéter de tomber plus bas avec Aston Martin à neuf points de retard et Williams à la traîne par 12.

Ce ne sera probablement pas un week-end particulièrement heureux pour Alex Albon and co, avec leurs machines clairement les plus lentes de la grille lors de la dernière course.

Cela étant dit, s’ils peuvent gagner quelques places dans les stands via une stratégie intelligente ou une voiture de sécurité, il est peu probable qu’ils les perdent sur un circuit aussi étroit avec des voitures plus larges que jamais. Les nouveaux règlements ont amélioré l’action lors de quelques courses cette année, mais il est peu probable qu’ils le fassent à Monaco.

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