10 célèbres FERRARI

ferrari 458 speciale 5500 1

ferrariactu.com Photo de la page 10 célèbres FERRARI

Les 10 modèles les plus célèbres de FERRARI

 

Ferrari : des modèles célèbres que nous avons tous en tête et qui restent à jamais dans notre mémoire et notre imagination. En effet, la marque Ferrari est souvent associée au luxe le plus débridé en matière de voitures, et certains modèles sont restés dans l’imaginaire collectif comme le haut de gamme.

Qu’est-ce que cela signifie d’acheter une Ferrari ?

Ferrari est l’une des marques italiennes les plus célèbres au monde, caractérisée par la couleur rouge vif de ses voitures et l’incontournable cheval cabré.Ferrari est un constructeur automobile italien fondé par Enzo Ferrari en 1947.Elle est née à Maranello, dans la province de Modène. Ses origines remontent à 1929, lorsque Enzo Ferrari a fondé la Scuderia Ferrari, qui est toujours la principale division du département de course de Ferrari.Elle est impliquée dans la Formule 1 depuis sa création et détient le record du plus grand nombre de titres dans le championnat du monde de F1, 15 titres de pilotes et 16 titres de constructeurs.Acheter une Ferrari, ce n’est pas acheter une voiture de sport, c’est acheter ce qu’elle représente pour nous : le sommet du sommet, le symbole d’avoir atteint le sommet dans son domaine.Voici dans ce post de LussoMag les 5 modèles Ferrari les plus emblématiques de tous les temps.

Les 10 Ferrari les plus connues.

1 Ferrari 250 TR (1958)2 Ferrari 250 GTO (1962)3 Ferrari 330 P4 (1967)4 Ferrari Dino 246 GTS (1972)5 Ferrari F40 (1987)6 Daytona 365 GTB (1968)7 Testarossa 84 (1984-1996)8 Ferrari Portofino (2018)9 Ferrari Aperta (2016)10 Coupé Bergman (1954)La Ferrari 250 Testa Rossa a été créée en 1958. C’est un fantastique spider à deux places qui atteint une vitesse de pointe de 270 km/h. Avec cette voiture, ils voulaient offrir aux clients un moteur plus puissant et plus maniable que les précédents.Le fiable V12 de 3 litres de la 250 Gran Turismo a été utilisé, sa structure a été radicalement révisée et six carburateurs à double corps ont été installés. Elle a remporté le championnat du monde des constructeurs de 1958 et, selon les experts du Cheval Cabré, ce modèle est sans aucun doute l’un des meilleurs au monde.La vente d’une telle œuvre d’art rapporterait environ 30 millions d’euros. 

Ferrari 250 GTO (1962)

La Ferrari 250 GTO a fait ses débuts en 1962. La 250 GTO était le summum du développement des modèles de course, tout en restant une voiture pouvant être utilisée sur les routes conventionnelles.Elle présentait la carrosserie d’une berlinette à deux places et atteignait une vitesse maximale de 280 km/h. Seuls 36 exemplaires ont été produits entre 1962 et 1964, ce qui en fait une véritable rareté dans le monde des collectionneurs de voitures historiques.Il aurait été vendu aux enchères pour près de 70 millions d’euros.

Ferrari 250 GTO

Ferrari 330 P4 (1967)La Ferrari 330 P4 a été créée en 1967. Elle a remporté de nombreuses courses et est devenue célèbre après le mémorable coup du chapeau avec parade à Daytona. La carrosserie est un mélange entre un spider et une berlinette 2 places. Il atteint une vitesse de pointe de 320 km/h.Il est impossible de trouver un modèle à vendre car c’est un véritable bijou de collection. Sa valeur est inestimable. 

Ferrari Dino 246 GTS (1972)

La Ferrari Dino 246 GTS, dédiée au fils d’Enzo Ferrari (mort à seulement 24 ans), a fait ses débuts en 1972 à Genève, bien qu’elle soit apparue pour la première fois sous le nom de Dino 206 GT au Salon de l’automobile de Turin en 1969. La Dino 246 GTS est née de la nécessité de répondre à un nouveau segment de marché, en transformant la Dino 206 GT berlinette (produite pendant un an seulement) en spider.Ce véhicule atteint une vitesse de pointe de 235 km/h. 

Ferrari F40 (1987)

La Ferrari F40 a été créée en 1987 pour célébrer le 40e anniversaire de la société. La carrosserie a coupé le souffle à tout le monde : sauvage et méchante, c’était une voiture qui ressemblait à un modèle de course. Toutefois, la voiture a été homologuée pour un usage routier et pouvait également être utilisée pour faire des achats. Le nom F40 vient du « F » de Ferrari et du chiffre 40, qui commémorait le quarantième anniversaire de la première Ferrari homologuée pour la route. Sa carrosserie est celle d’une berlinette à deux places typique et elle atteint une vitesse maximale de 324 km/h.Sa valeur peut atteindre 950 000 euros.  

Daytona 365 GTB (1968)

Produite entre 1968 et 1974, cette Ferrari est née avec la course automobile en tête. En particulier la course américaine de Daytona. Cette victoire fait suite à l’étonnante victoire obtenue par le modèle précédent sur ce même circuit deux ans plus tôt. La Daytona devait surpasser cette même voiture. Le moteur bicorps à 6 carburateurs pouvait atteindre une vitesse de 280 km/heure. Elle est rapidement devenue la voiture du jeune arriviste et du sportif, avec un énorme succès aux États-Unis. 

Testarossa 84 (1984-1996)

Aujourd’hui, c’est une façon de dire : « Jolie, la Testarossa », « J’ai acheté la Testarossa », mais c’est en fait un vrai nom.Le nom de l’un des plus beaux modèles de Ferrari : la Testarossa 84. Cette berlinette à moteur central, produite par le célèbre constructeur du Cheval Cabré pendant une dizaine d’années, a changé la façon de comprendre ce modèle de voiture. Sa forme élégante et aérodynamique a ouvert la voie à la Ferrari du futur (nous sommes dans les années 1980) et elle est immédiatement devenue un symbole de statut social. Le moteur passe à 12 cylindres et 4 soupapes, tandis que les amortisseurs sont doublés. Il y a également eu des innovations dans la structure extérieure : pour la première fois, Ferrari avait, comme toutes les autres voitures, deux rétroviseurs latéraux au lieu d’un seul.  

Ferrari Portofino (2018)

La Ferrari du présent est le modèle Portofino 2018. Faisant partie de la gamme Gran Turismo, il est censé évoquer le confort et la beauté d’un séjour de luxe, d’où son nom de station balnéaire. Le précédent, baptisé California, était destiné à conquérir les États-Unis, mais le Portofino vise ses origines italiennes.La carrosserie sacrifie un peu de la ligne classique super sportive de Ferrari pour s’adapter à un monde plus élégant, mais sans perdre en aérodynamisme.Le moteur V8 biturbo, le refroidissement par air latéral et la technologie LED pour les phares en font l’un des plus beaux modèles du marché.Le compartiment à bagages est plus grand que d’habitude et un système spécial d’acheminement de l’air à l’intérieur couvre le bruit du moteur, rendant le voyage relaxant.  

Ferrari Aperta (2016)

Bien qu’il ait été présenté en 2016, ce modèle de Ferrari est la voiture du futur. Ne serait-ce que parce que très peu de personnes ont pu la connaître et la tester, car elle a été produite en édition limitée (499 exemplaires).La voiture est « ouverte » non seulement en raison de sa carrosserie largement transparente, qui rend l’intérieur visible, et non seulement en raison des portes qui s’ouvrent vers le haut comme celles de la Lamborghini.La Ferrari Aperta est un modèle à carburation hybride, elle épouse donc parfaitement les tendances futures vers le respect de l’environnement et les énergies renouvelables.Rien ne garantit que ce modèle ne reviendra pas dans un avenir proche… cette fois pour les plus chanceux. 

Coupé Bergman (1954)

Un modèle Ferrari qui est resté unique dans l’histoire mérite une mention à part : le Coupé Bergman 1954. Il s’agit en fait de la « grand-mère » de toutes les meilleures Ferrari, une 375MM de l’entreprise Pinin Farina de l’époque conçue pour la course sportive.Le réalisateur Rossellini l’a acheté et l’a utilisé comme voiture de ville, l’offrant à sa belle épouse Ingrid Bergman, d’où le nom. Les lignes n’étaient pas encore aussi raffinées que les lignes modernes et la couleur était un gris argenté très élégant.